Ένα σύστημα μικτής πραγματικότητας από μια νεοσύστατη εταιρεία Εσθονίας-Κροατίας Vegvisir έχει υποβληθεί σε δοκιμές με τον Κροατικό Στρατό σε ένα τεθωρακισμένο όχημα Patria AMV 8×8, με την ικανότητα να παρέχει στους χρήστες μεγαλύτερη επίγνωση της κατάστασης όταν βρίσκονται σε επιχειρήσεις.
Οι δοκιμές επίδειξης, που διεξήχθησαν τον Μάιο, είδαν το προσωπικό του Κροατικού Στρατού να χρησιμοποιεί το Σύστημα Συνειδητοποίησης Κατάστασης Μικτής Πραγματικότητας της Vegvisir σε διάστημα δύο ημερών, οδηγώντας σε ανώμαλους δρόμους με χαλίκι με ταχύτητες έως και 60 χλμ./ώρα.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει την επίγνωση της κατάστασης σε θωρακισμένα οχήματα με τη βοήθεια καμερών τοποθετημένων στο όχημα, ενσωματώνοντας ένα καθηλωτικό ακουστικό εξαιρετικά χαμηλής καθυστέρησης και συμπληρωματική δυνατότητα επικάλυψης δεδομένων. Είναι σε θέση να δώσει στο προσωπικό του οχήματος μια επισκόπηση 360 μοιρών του τι συμβαίνει στο άμεσο περιβάλλον του οχήματος.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, η εταιρεία έχει επίσης πραγματοποιήσει δοκιμές πεδίου με τις Εσθονικές Αμυντικές Δυνάμεις, χρησιμοποιώντας το Πατριά Τεθωρακισμένα οχήματα XA-188 6×6 και Patria XA-180 6×6, και το μαχητικό όχημα πεζικού CV9035.
Το σύστημα είναι έτοιμο για επίσημη κυκλοφορία τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους, με περαιτέρω δοκιμές επίδειξης να διερευνώνται. Η ιστοσελίδα της εταιρείας υποδεικνύει τη συμμετοχή της στην αμυντική έκθεση DSEI στο Λονδίνο του Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία επίσης πραγματοποιείται τον Σεπτέμβριο.
«Ανυπομονούμε να αξιολογήσουμε την ικανότητα ενσωμάτωσης της Vegvisir σε άλλες πλατφόρμες και είμαστε σε επαφή με αρκετούς κατασκευαστές για να οργανώσουμε νέες δοκιμές για τους επόμενους μήνες», δήλωσε ο CEO της Vegvisir, Ingvar Pärnamäe.
Όταν το σύστημα είναι εγκατεστημένο σε ένα όχημα, κάθε μέλος του πληρώματος μπορεί να έχει μια αποκλειστική διεπαφή χρήστη ανάλογα με τη θέση, όπως πλοήγηση, διαχείριση πεδίου μάχης και άλλες πληροφορίες. Παραδείγματα διαθέσιμων δυνατοτήτων περιλαμβάνουν εικονικές επικαλύψεις φιλικών και εχθρικών πληροφοριών σε ζωντανές ροές βίντεο, πληροφορίες θέσης και κατεύθυνσης σε πραγματικό χρόνο.
Το σύστημα ενσωματώνει τέσσερις μονάδες συστήματος αισθητήρων προσαρμοσμένες στο μπροστινό, στο πίσω μέρος και στα πλαϊνά του οχήματος υποδοχής, με το πλήρωμα να χρησιμοποιεί οθόνες τοποθετημένες στο κεφάλι ή στο κράνος για την εμπειρία μικτής πραγματικότητας. Εάν απαιτείται, το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιήσει θερμικούς αισθητήρες, δήλωσε ο Vegvisir.