ΜΙΛΑΝΟ – Η Ρωσία θα ξεκινήσει πολυμερείς ασκήσεις σε όλη την αρκτική επικράτειά της αυτή την εβδομάδα, προσελκύοντας συμμετέχοντες από εννέα μη αρκτικά κράτη για να δοκιμάσουν εξοπλισμό ρωσικής κατασκευής, μετά τη διακοπή της περιφερειακής συνεργασίας με τη Δύση.
Στις 6-7 Απριλίου, το ρωσικό Υπουργείο Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης θα φιλοξενήσει τις ασκήσεις Safe Arctic 2023 σε εννέα περιοχές της αρκτικής ζώνης της χώρας, ανέφερε σε ανακοίνωσή του. Στους συμμετέχοντες περιλαμβάνονται εκπρόσωποι από εννέα ανώνυμες χώρες της Αφρικής, της Λατινικής Αμερικής και της Ευρασίας, ανέφερε. Οι ασκήσεις θα επιδείξουν μεθόδους διάσωσης καθώς και οχήματα, αεροσκάφη και άλλους τύπους εξοπλισμού που παράγονται από Ρώσους κατασκευαστές.
Ενόψει των ασκήσεων, η Μόσχα διεξήγαγε επίσης μια ερευνητική αποστολή 12 ημερών στην Αρκτική για τη διεξαγωγή πρόσθετων δοκιμών ρωσικού εξοπλισμού που έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν την περιφερειακή ασφάλεια.
Αν και η φύση αυτών των γεγονότων δεν είναι απαραιτήτως στρατιωτική, υποδεικνύουν μια μεγαλύτερη τάση στην αμυντική στρατηγική της Ρωσίας για την Αρκτική: ένα αυξημένο ενδιαφέρον για συνεργασίες εκτός Αρκτικής που θα τη βοηθήσουν να διασφαλίσει περιφερειακά συμφέροντα. Αυτό υπογραμμίστηκε σε ένα αναθεωρημένο έγγραφο στρατηγικού σχεδιασμού που δημοσιεύθηκε από το Κρεμλίνο, το οποίο υπογράμμισε το μεγαλύτερο άνοιγμα προς τις διεθνείς συνεργασίες. Στο παρελθόν, η Μόσχα έδειξε αναμφισβήτητα μεγαλύτερη προσοχή όταν εμπλέκει έθνη που δεν συνορεύουν με αρκτικές ζώνες σε περιφερειακά έργα.
Οι ρωσικές δραστηριότητες στην Αρκτική απειλούνται σήμερα περισσότερο από ό,τι πριν από μερικά χρόνια. Με την επίσημη ένταξη της Φινλανδίας στο ΝΑΤΟ και τη Σουηδία να ακολουθεί, η Ρωσία κινδυνεύει να απομονωθεί ακόμη περισσότερο από ό,τι είναι σήμερα, καθώς θα ήταν το μόνο κράτος της Αρκτικής που δεν είναι μέλος της συμμαχίας. Αυτό συνεπάγεται σημαντική επέκταση των συνόρων του ΝΑΤΟ με τη Ρωσία και περαιτέρω στρατιωτική συνεργασία μεταξύ των συμμάχων, οι οποίοι πρόσφατα ολοκλήρωσαν την άσκηση Arctic Forge διάρκειας ενός μήνα στην οποία συμμετείχαν στρατεύματα από 16 κράτη μέλη του ΝΑΤΟ.
Αυτές οι εξελίξεις είναι βέβαιο ότι δεν θα είναι ευπρόσδεκτες από τη Μόσχα, η οποία από τον Μάρτιο του 2022 αποφεύγεται να λάβει μέρος σε ομάδες εργασίας του Αρκτικού Συμβουλίου. Μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, η Αρκτική 7 – Καναδάς, ΗΠΑ, Ισλανδία, Δανία, Νορβηγία, Σουηδία και Φινλανδία – είχε λάβει την προσωρινή απόφαση να σταματήσει τις εργασίες του Συμβουλίου, μόνο για να εκδώσει μια δήλωση μήνες αργότερα ότι τα έργα θα ξαναρχίσουν αλλά χωρίς τη Ρωσία. συμμετοχή.
Οι ασκήσεις Safe Arctic θα πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο των εκδηλώσεων της προεδρίας της Ρωσίας στο AC το 2021-2023, τις οποίες όλα τα άλλα μέλη έχουν επιλέξει να μποϊκοτάρουν. Δεδομένου ότι οι δεσμοί έχουν παγώσει, υπήρξε μεγάλη συζήτηση μεταξύ των ειδικών σχετικά με το εάν μπορεί να αποκατασταθεί η συνεργασία στην Αρκτική.
Σε ένα επισκόπηση που πραγματοποιήθηκε από το Chatham House τον Δεκέμβριο του 2022, το 56 τοις εκατό των ερωτηθέντων, αποτελούμενο από ενδιαφερόμενα μέρη και εμπειρογνώμονες που εργάζονται σε υποθέσεις της Αρκτικής, ήθελαν τα κράτη μέλη του AC να αποκαταστήσουν τη συνεργασία με τη Ρωσία. Οι σκεπτικιστές είπαν ότι η επανασύνδεση με τη Μόσχα θα μπορούσε να συμβολίσει μια διπλωματική νίκη για τη χώρα και να επικυρώσει την εχθρική της συμπεριφορά.
Η Ρωσία επιδιώκει ολοένα και περισσότερο να συνεργαστεί με άλλους εταίρους, συμπεριλαμβανομένων αυτών που η Δύση βλέπει ως στρατηγικούς ανταγωνιστές. ΕΝΑ κανω ΑΝΑΦΟΡΑ από το Ινστιτούτο Αρκτικής που δημοσιεύθηκε τον περασμένο μήνα, διαπιστώνει ότι το Κρεμλίνο ενθαρρύνει ενεργά τις κινεζικές, ινδικές και εταιρείες της Μέσης Ανατολής να επενδύσουν σε πρωτοβουλίες της Αρκτικής που προηγουμένως αφορούσαν δυτικές εταιρείες.
«Μετά την αποχώρηση δυτικών εταιρειών από τη ρωσική Αρκτική λόγω κυρώσεων, η ρωσική Novatek προσβλέπει τώρα στην εταιρεία των Εμιράτων Green Energy Solutions να λάβει σημαντική τεχνολογία για την κατασκευή έργων υγροποιημένου φυσικού αερίου και στην τουρκική εταιρεία Karpowership για έναν πλωτό σταθμό ηλεκτροπαραγωγής», το άρθρο. πολιτείες.
Η Ρωσική Ομοσπονδία διερευνά επίσης μαζί με την Ινδία τη δυνατότητα δημιουργίας ενός διααρκτικού δρόμου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατά μήκος της διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας ως εναλλακτική διαδρομή για τη μεταφορά φορτίου από το Νέο Δελχί στην Ευρώπη. Εάν εξασφαλιστεί, αυτό θα αποδεικνυόταν μια σημαντική εξέλιξη μεταξύ της Νότιας Ασίας και της Αρκτικής.
Η Elisabeth Gosselin-Malo είναι ανταποκρίτρια Ευρώπης του Defense News. Καλύπτει ένα ευρύ φάσμα θεμάτων που σχετίζονται με τις στρατιωτικές προμήθειες και τη διεθνή ασφάλεια, και ειδικεύεται στην αναφορά στον τομέα της αεροπορίας. Η έδρα της είναι στο Μιλάνο της Ιταλίας.